其实从严格意义上说,福建实现了市市通高铁这个说法是不太严谨的,因为福建至今仍然只有一条高速铁路,那就是合肥到福州的合福高铁,只有南平和福州两座城市的火车站可以享受到时速300公里高铁飞驰的速度,其余城市都只有时速200至250公里的快速铁路,因此说福建实现了市市通动车更为合理一些,但是即便如此,能够让省内所有地级城市都有G字头和D字头的动车组列车停靠也是非常不容易的事情,毕竟以前的福建省可谓是国内铁路的荒漠,直到上世纪的六十年代福建才迎来第一条铁路鹰厦铁路,而福建省第一条可以跑动车的铁路是温福铁路。
福建之所以能最早实现市市通动车,主要是因为福建省在全国尤其是东部沿海的这些省份当中,是拥有地级行政单位最少的省份,仅仅只有九座地级城市,而浙江省有十一座地级市,江苏省有十三座,广东省更是有二十一座。而且福建的这九座地级市分布得非常均匀,翻看福建省的地图可以发现这九座地级市几乎就是按两条直线分布,沿海一条直线,内陆一条直线,只需要四条铁路就可以把这些城市全部串联起来,这是其他省份无法做到的。因此福建省不仅实现了市市通动车,而且还开行了环闽动车,从福州和厦门分别开行了始发站和终点都是福州和厦门的动车。
沿海的杭深铁路把福建沿海的这些城市全部串联起来了,从北往南依次是宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州六座城市,其中宁德到福州是时速200公里的温福铁路,福州、莆田、泉州、厦门是时速200公里的福厦铁路,厦门到漳州是时速250公里的厦深铁路。剩下的三座地级市就是内陆的南平、三明和龙岩,一条南龙铁路就把这三座城市串联起来了,环闽动车则是依靠福厦铁路、龙厦铁路、南龙铁路、合福高铁这四条铁路围成一个圈,这样福建省内的任何一座地级市都可以直达其余八座地级市,非常方便。
如下:
1. 登录福建一网通办网站,进入工商登记管理系统,注册账号。
2. 进入个体工商户开业登记页面,填写名称信息、组织形式及相应的信息,包括经营场所地址、经营者身份信息、经营范围、经营场所等。
3. 上传提交相应的文件,如个体工商户开业登记申请书、经营者的身份证、经营场所使用证明等。
如果申请材料齐全,符合法定形式,自收到受理通知书之日起二个工作日领取营业执照。如果当地工商机关已经开通网上办理个体工商户的系统,就可以在网上申请营业执照,如果当地工商机关没有开通网上办理个体工商户的系统,就必须递交书面材料到当地工商所或者行政服务中心办理营业执照。
以上信息仅供参考,具体流程和所需材料可能因实际情况而有所不同,建议咨询相关部门获取具体信息。
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