我国近代第一培养海军人才的学校？

我国近代第一培养海军人才的学校？

我国第一所培养海军人才的学校是福建船政学堂。福建船政学堂创办于1866年，是中国第一所近代海军学校，也是中国近代航海教育和海军教育的发源地。学堂由左宗棠奏请创办，在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。初建时称为“求是堂艺局”。1867年马尾造船厂建成后搬迁至马尾遂改名为船政学堂。

船政学堂一支为"前学堂"学习造船，“后学堂"学习航海，另一支为绘事院、艺圃，培养技工。

前后学堂一支后改称海军制造学校、海军学校、海军飞潜学校、青岛海军军官学校，1949年迁往台湾高雄，更名海军军官学校。

李鸿章和左宗棠是冤家，为何北洋海军里到处是福建人？

左宗棠和李鸿章不是冤家，而是“同一个战壕的战友”只不过后来因为打不打、怎么打问题而发生分歧，去了不同的战壕。称不上“冤家”。至于北洋海军里到处都是福建人也并不准确，只能说大部分中高级将领都是福建人。

北洋水师的两位总兵、12艘主力舰内，10艘舰长为福建人，2艘为广东人。清末、民国时期的海军司令、舰队司令等也多为福建人。

福建侯官人：福州船政局第一任主管

（1）左宗棠关注海防、发展海军要比李鸿章早

李鸿章在曾国藩去世前一年的时候，给曾国藩写过一封信。曾国藩什么时候去世？1872年3月12日。他写信的时候是什么？同治十年正月二十六日，也就是1871年3月16日，这么一算，不到一年。

在信中，李鸿章就说：兴造轮船兵船，实自强之一策。惟中国政体，官与民、内与外均难合一;虑其始必不能善于后，是以鸿章于同治四、五年创议铁厂时，左公已议造船，鄙意未敢附和，但主仿造枪炮军火，谓可自我发而收之也，即不备于水而尚有备于陆也。前闽、沪造船已六载，成器成效不过如此，前兴之而后毁之，此信之而彼疑之，及今吾师与左公尚存，异议已多，再数年，十数年后，更当何如？

什么意思呢？

严复福建侯官人：福州船政局学员，翻译家、教育家、洋务派代表

（2）李鸿章奏折解读

第一：李鸿章对兴造轮船、海防的思想比左宗棠要晚；鸿章于同治四、五年（1865、1866年）创议铁厂时，左公已议造船，鄙意未敢附和；

第二：李鸿章对中国现状更了解，惟中国政体，官与民、内与外均难合一;虑其始必不能善于后。然而，左宗棠不了解吗？这就是左宗棠敢为先，李鸿章不敢支持左宗棠主张的原因；

刘步蟾福建侯官人，北洋水师右翼总兵，相当于二把手仅次于丁汝昌

第三：李鸿章对自造一直心生嫌弃，不仅对自己主管的江南制造总局制造的战舰不满，对左宗棠的福建马尾造船厂也不满意。

然而，我们中国的自造西方战舰是从0开始的，中国的技不如人也是正常。自造是不能急的。

第四：作为后辈晚辈，李鸿章对于前辈曾左二人还是比较尊重的，认为二人乃是“洋务”最大的两个支持者。现在你们两个人还活着呢，对造船厂有没有存在必要就有很大争论。那么，再过数年、十几年后，该如何是好呀！

林泰曾福建闽侯人，北洋水师左翼总兵，相当于三把手

（3）左宗棠在福建创立了第一个专业海军造船厂和海军学堂

福州船政局旗下的马尾造船厂、海军学堂等都在福建，福建又是华侨大省，当时的福建管着今天的台湾省，得天独厚的地理位置使福建本地、华侨子弟纷纷加入海军。由此，北洋海军舰长、副舰长一级的指挥官九成都出自福建；晚清海军、民国的海军司令绝大部分也是福建籍也就很好理解了。

对于这一点，我们就不赘述了。