红旗S9跑车有一个设计细节,那就是一台车上悬挂了三种不同的车标,而且都是红旗车标。首先就是车头部分的标志,原本红旗车采用的是大刀形状立标,不过用在现在的车型上显然不太合适,所以设计师用一道红色代替,这一道红色已经成为红旗车全系车型的车头标志。
而车辆的侧面可以看到第二种车标,在每个轮毂的中心位置,都有全新设计的“红酒杯”造型车标,这种标志目前已经在新款的HS5以及HS7上面出现,将来也会代替葵花车标成为红旗车的主要标志,不过红旗S9的红酒杯车标采用了类似镀金的工艺处理,金灿灿的颜色非常高级,但是这个标志并不像劳斯莱斯一样,是随着车轮转动的。
第三种车标就很熟悉了,在红旗S9的车尾正中间可以看到两个汉字“红旗”,这两个字意义非凡,是曾经伟人亲手题写,几十年来一直都是红旗车的主要标志。两个汉字的字体雄浑有力,放在超级跑车上面也并没有违和感,反而增加了一些东方文化符号,类似的书法车标在世界上也是独一份。
车标设计对一个品牌的影响是很深远的,而红旗车的标志也在不断演化更新,S9跑车一口气用上三种不同的标志,这也算是一种文化自信了吧,毕竟每一种车标都有不同的寓意,同时出现也给这款车增加了不少神秘感,这些标志也会成为红旗车的文化符号。
应该不会!超跑可以说是汽车工业制造中的明珠。在世界上有能力设计制造出超跑的汽车公司并不多。
我为什么说不会量产呢,是因为超跑对发动机,传动以及变速箱的要求极高,而且对总重量也有严苛要求,如果不是对自己的产品十分有自信的话费一般不会量产的。
那么生产出来超跑不量产有什么用呢?一提升自名度,二展示自己在工业设计和技术上的高水平,三是为未来的超跑作技术积累。可谓好处多多!
红旗S9仅仅是一台概念车上过法兰克福车展而已,量产的机会十分低。
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