因为目前福建至广东并没有实现真正意义上的的高铁。
目前是厦深铁路,属于250公里级别的客运快速铁路,因此所有动车的速度不能够超过250的运行。
因此大大限制了福州到广州的运行时间。
并且福建广东沿海城市众多,也增加了停靠车站。
福建省现辖福州、厦门、莆田、泉州、漳州、龙岩、三明、南平、宁德9个省辖市,其中厦门为计划单列市,副省级城市。福建九个省辖市均开通了高铁,是全国唯一一个省辖市全部通高铁的省份。
福建省早已实现地级市动车全覆盖,但拥有高铁的城市集中在沿海福厦线一带,目前省会福州,莆田市,泉州市以及厦门市已经开通了时速300公里/小时的高速铁路,其他的如漳州市,龙岩市,宁徳市,南平市以及三明都在同步建设中,预计明年将全部开通。
感谢邀请。每个事物的发展都是需要过程的,不可能都一步到位。如果都能一步到位的话我相信每个人都生活都将变得美好。筹建铁路是需要过程的,地势的勘探,立项,申批,开工资金到位等等一系列过程都是需要时间的。当然了比较重要的地区,比较繁荣的地区会相比较其他落后的地区会先开通。
谢谢邀请。看来我和高铁有缘。我只能这样回答你,你仔细看一下高铁发展枢纽图,你会得到答案的。修高铁不同修公路,它是由高铁主干线向四外延深或加密修建连结的。所以全国各地,尤其是沿海地区,不发达地区是逐步发展的,连接的。我的回答不专业,是因为我不是专家,也不是铁路设计者,只能从媒体报道而来,那就请多包涵吧。
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