房车的空调是烧油的。在房车开车行动在路上或者是停在一个地方时,只要起动房车空调,车子就要长时间烧油发动,房车空调才能起到作用。车子的电瓶带不起房车空调,只有车子发动起来自动充电就可以带动房车空调。不管是行驶中还是停在路上,只有发动起车子房车空调靠的是烧油。
我认为靠车内自持电力可以长时间开启空调的情况下驻车空调是必需品。
如果不靠外接电力无法支持空调长期工作,那么驻车空调也就成了鸡肋。
想不依赖外电,靠本身电力使用驻车空调,就需要大容量锂电池和大功率逆变器配合。或者搭载独立发电机。这样房车可以在热带地区独立生活使用。
如果像候鸟一样开着房车迁移,冬天去温暖的热带地区。夏天去北方或者高原地区避暑,那就用不上房车驻车空调。
房车有轮子的家,可以根据季节气候去寻找自己舒适的居住环境。
最后从我的实际情况出发,我认为自己是需要房车空调的。
我的回答完毕,谢谢。
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咱们下个问题见。





从个人对房车的认识以及使用过房车后的感受,我觉得驻车空调对房车来说还是很必要的。
如果你去租房车自驾游,你就会发现车内的空调都是驻车空调,个人觉得驻车空调在能耗方面还是比较低的,车内制冷效果也是不错的。不过相信很多玩过房车的朋友肯定知道驻车空调的噪音非常大,特别是晚上夜深人静的时候就会感觉更加明显了。
很多自己购买房车的朋友都会把驻车空调改装成家用的一匹变频空调。一匹的变频空调大概市场售价在两千多块钱,虽然变频空调在家里使用的时候能耗还是很省的了,但是和驻车空调比,那还是变频空调能耗方面会略高。但是变频空调安装在房车上的优点就是没有那么大的空调噪音,缺点就是成本高能耗略高。

虽然现在很多房车企业在宣传时会说自己家的驻车空调静音系统好,但事实上肯定没有家用变频空调来得好。如果以后我有房车我也会选择自己加装一台一匹的变频空调。
10度。房车的电池容量有限,如果没有外部供电,那么空调一晚上大概需要10度电左右,不过也要看车内空调的品牌以及室外温度,如果空调功率较高,室外炎热,那么空调在满负荷的运行中,工作时长也会相应缩短。