新款雅阁目前销量怎么样呀？

新款雅阁目前销量怎么样呀？

得益于契合当时消费需求的强劲产品力加持，第六代雅阁在国内市场一炮而红，终端市场甚至出现加价提车的现象，上市仅一年已达成3.2万辆的销量，为广汽本田扎根中国市场打下良好的开端。据悉，在全生命周期内，第六代雅阁在国内的销量累计为13.8万辆。这款车子的动力方面还是非常充沛的，用于日常的出现还是非常合适的，而且车子的换挡还是非常平顺的，没有什么顿挫感，整体的动力设计，口味还是非常强劲的，还是非常满意的。

外观大气十足，就是感觉尾灯不是太靓丽，要是流水式的就更完美了，流线型的车身看起来非常修长，颜值真的很赞了。

22年8月雅阁销量？

22年间本田在国内销量累计为9836966辆，其中广汽本田汽车销量在22年8月份销售量达到了68638辆，相比于上个月的本田汽车销量同比增长了1.9%，而东风本田汽车2022年8月份销量为39636辆，表现比较低迷的有像是本田雅阁汽车，这款汽车车型销量比较低。

本田雅阁销量怎么样？

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首先你起个这种标题，无非就是为了博人眼球而已，其次，可以明确的说，让迈腾颤抖的B级车，如今还没有出现，最后，合资B级车卖14万的没有一台，最接近你标题的，就是北京现代索纳塔9，最低配优惠后的价格为15.98万，这个标题你唯一说对的一点就是：确实没人买。

迈腾是中级车标杆，这是毋庸置疑的，尽管很多车型上市，都会和迈腾对比一番，但是迈腾的地位至今也无人可撼动，2017年全年，迈腾共计销售216303台，而索纳塔9全年累计只销售了13193台，全年不如迈腾一个月销量高，这样的成绩，哪来的让迈腾颤抖？

今天这个成绩，是有很多因素造成的，首先我认为就是售价偏高，新款索纳塔比老款贵出了不少，这让很多人本身就不愿意接受，我们都知道，最大的一个优势就是性价比，对于一辆外观耐看，动力、操控却很平庸的车来说，定价16.98-24.98万，就已经失去了人们购买它的理由，另外就保值率来讲，它在同级别竞争对手中，丝毫也没有优势。

这个价位，要论性价比不如日系，论操控和动力不如德系，品牌影响力又不高，这样一来，现在的成绩也不意外了，反观现在卖的较火的瑞纳、名图，或者朗动，更加说明了，在低端市场，韩系车还比较具有吸引力，在稍高点的级别，就没有任何优势了。