福建道路建设怎么样

中交集团待遇怎么样？

平均月薪 ￥6,828，薪资待遇还好！领导对员工关心

中国交通建设集团有限公司（简称“中国交建”）是国务院国有资产监督管理委员会监管的中央企业，由原中国港湾建设（集团）总公司和原中国路桥（集团）总公司合并重组而成。

为什么福建高速多路段限速80，一出福建就能飚到120？

开车上高速，大家最怕的就是超速被拍，而不少途经福建的车友很是纳闷“我在高速上就跑个100到120的时速，怎么会超速50%？”

相信这个标志，司机们都很熟悉！

我国《道路安全交通法》规定，机动车在高速公路行驶，最高不得超过120km/h的时速~

大家都知道，福建处于多山地带，群山连绵，高速公路弯道多，路况复杂，令闽人自古以来喟叹“闽道更比蜀道难”。

之所以说难，难，就难在：资金需求大，市场融资难，筹措成本高。

之所以说难，难，就难在：重山叠嶂，地质复杂，工程艰巨。有的段落桥隧比高达90%。

福建的高速公路每公里造价高达8、9千万元，跟外省相比往往要多出三分之一甚至更多。

之所以说难，难，就难在：征迁工作量大，涉及面广。

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这种种的困难，导致在很长一段时间以来，福建省内限速多在80 km/h的时速以内，不仅车跑得慢，车辆损耗也大，还经常遇到超速罚单，物流成本非常高，福建“高速不高速”的现象受到社会各界诟病。

但是在今年年初，针对7座及以下小客车的最高限速标志提升改造工作已基本完成。改造后，大部分路段最高限速从原来的80公里提升到100公里，部分路段更提升到110公里。至此，福建省高速公路正式迈入提速时代。而由于7座以上客车和货车由于超速引发事故的风险较大，属于速度管理的重点。为保障安全，原则上7座以上客车和货车限速值不得提高。

虽然提速改造后车辆行驶速度有所提升，但受路况限制，部分路段并没有全线提速，因此，小编不得不提醒大家，还是要注意观察沿线的限速标志，按限速提示行驶。同时，要根据气象、路况等，注意控制车速，防止疲劳行车，确保安全驾驶。

（海峡网 胡君毓）