高速正式工工资不高,所知道大约3000左右,福利不错。前景一般,主要稳定。
高速公路的正式工一般是合同工,也就是劳务派遣的员工,公司给员工缴纳社保,五险一金,福利还可以,但是工资一般不会太高。这个也会根据工作地点不同,工资也略有不同,在一线城市收费员的工资会高点,在三四线城市的收费员会低一点,一般两千块钱左右。
还有,在高速公路收费站上班也并不轻松,如果问问干过这份工作的人就知道了。在高速上上班每天24小时,是三班来回轮班,正常上班时间每天八个小时,有时候还会有夜班,再加上提前20分钟接班,推迟的20分钟交班,每天还会再多上半个小时,节假日也没有休息。即使吃饭和上厕所也要待在收费站里,还有时间上的要求,上厕所是10分钟,吃饭20分钟。
高速机电维护人员当然有前途,因为国内高速公路四通八达,而高速公路电子产品相当多,很多都有机电产品的设备都需要维修和保养。
所以高速机电维修人员工作岗位也是十分重要,一般情况下高速机电维修人员工作比较轻松,但也必须有吃苦耐劳的精神,野外作业风吹日晒雨淋是常事。
有前途,高速机电维护员肯定是有前途的,所谓高速公路机电指的就是高速公路沿线的电子类产品,如车道产品,栏杆机、信号灯、工控机、软件等;路侧产品如摄像机、气象检测仪等;隧道产品,如照明、供配电、监控等;还有通信等产品。
机电维护就是对以上所说的产品进行日常及故障维护。由于产品种类较多,发生故障的概率比较大,所以维护工作比较辛苦。