感谢邀请,从技术层面说没有任何问题。我们先不讲政治层面。从新中国成立的一穷二白,到改革开放40年来,我国发生了翻天覆地的变化。
首先是从没有高楼大厦,到现在到处高楼林立。从自主设计建造的第一座大桥--南京长江大桥,到现在横跨长江数十座大桥。从过去的技术一片空白,到现在的世界基建“狂魔”。这些足足可以说明我们的基建实力已经达到世界领先水平。
福建到台湾建一座桥也不是没有难度,毕竟海峡最短处也要100-200多公里,距离越长,建设难度就越大,再加上水深,暗流,礁石等等。那这些问题能不能克服呢?按照现在国家的技术还是可以克服的。
也有很多案例可以证实:港珠澳大桥海底沉管和海面桥梁相结合;杭州湾大桥连绵数十公里;崇启大桥海底隧道和大桥相连;在建沪通大桥公路铁路多用途大桥……从这些案例可以看出福建到台湾建一座大桥,完全不存在技术问题,只是时间问题,我们只有静静等待,相信那一天会很快到来。
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福建跨海大桥有:平潭海峡大桥——福建省第一座跨海大桥,湄洲湾跨海大桥——全国首条跨海高铁,厦门翔安大桥——继港珠澳大桥之后国内第二座、福建省首座全桥预制装配化跨海大桥;还有建造中的泉州湾跨海大桥,建成通车后将实现福州、泉州、厦门“一小时”经济圈、生活圈。