福建航母在哪个港口

航母电磁弹射竟是比亚迪造？不实！飞轮储能会取代电池么？

[机智]弹射要求快速充电，瞬间放电，这是BYD电池做不到的。

003电磁弹射用的是直流电，这得益于2003年马将军团队首创的十二相交流整流型一体化发电机，这种发电机不仅能发交流电，更能直接整流发出直流电，非常适合舰船使用。由于舰船上的电气设备不论是武器还是生活用电都是直流电，所以舰船若采用这种中压直流体制，供电系统将更简洁，而且推动螺旋桨的原动机不再受交流频率的限制，直接就可以在直流系统下调整转速，这样就可以去掉调节转速的齿轮箱，极大降低了舰艇的机械振动和噪声，这种技术整整领先西方一代。

所以马将军的贡献是深层次的，不只是表面的弹射器，尤其在直流电传输管理上，解决了中压直流传输损耗大的难题，现在美国也开始研究这个技术了。

另外前面说了，电磁弹射是瞬间放电，即使是核动力也受不了瞬间放电，发的电不能直接到弹射器，要先进到脉冲储能器，用的时候再瞬间放出来，马将军的贡献是立式混合磁悬浮飞轮储能系统，这个也比美国单纯的飞轮技术先进一代，美国现在很吃惊。

如果要取代飞轮储能，不能用电池，因为充电太慢，福特级飞轮是45秒，电池达不到。所以要取代飞轮储能要用超级电容，这才能满足瞬间充放的要求。现在福特级已经在更换超级电容了。[呲牙]

个人推测，不会是飞轮蓄能。原因如下。

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弹射只有几秒钟，大概3-4秒吧，这个是硬性要求不能妥协。需要的功率极大。

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充电倒是可以慢一些，比如40秒甚至一分钟两分钟，都是可以接受的。因为可以提前一次性蓄能n架飞机所需要的全部能量，足够紧急放飞n架飞机（n是多少，看需要吧）。然后随用随充。

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飞轮蓄能能量密度大，这是优点，但储存的是机械能，还得带动一个发电机，等于弹射功率又变成受制于那个发电机了。。。并且大功率发电机一般是交流发电机，直流发电机要有电刷，不靠谱。交流还得再整流转直流，整流器不但有损耗，其输出功率又是一道坎。。。

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所以我总觉得飞轮不靠谱的。

还是电容蓄能靠谱，因为蓄的就是直流电。足够多的超级电容就可以输出足够功率。

即使不是超级电容，也会是其他盟直接蓄电的装置，但不会是化学电池，包括锂电。

超级电容能量密度是锂电几分之一，用在新能源车肯定不行，但用在航母可以，因为体积和重量几乎不受限制。