
2009年12月2日,宁武高速公路上的特长隧道,全长6556.5米的洞宫山日前开工建设。这是福建省目前最长的高速公路隧道。 洞宫山特长隧道为上下行分离式双洞隧道,隧道进口位于宁德市周宁县楼坪村,出口位于南平市政和县杨源乡洞宫山,洞宫山特长隧道设计进出口均采用端墙式洞门,隧道采用电光照明,机械通风,左、右洞各设竖井一处,进行分段送排式通风,设置地下风机房二处。隧道由中铁隧道集团三处有限公司承建,预计总投资2.6亿元,是宁武高速公路控制性工程之一。
戴云山一号隧道位于福建省泉州市境内德化,全长13720米,最大埋深527米,为兴泉铁路全线最长隧道。隧道洞身穿越浅埋风化层,下穿乡村公路、水渠、河道及4条地质断层,存在瓦斯、岩爆等不良地质,是全线重难点工程。
兴泉铁路(宁泉段)正线全长298.87公里,设计时速160公里,为国家一级铁路,宁泉段于2017年4月1日开工建设,建设工期为4.5年。该条线路由京九铁路兴国站引出,进入福建三明境内途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等县市,终至泉州,全线设33个车站,其中新建车站29个。
福建三明的最长隧道是兴泉铁路戴夫山一号隧道
兴泉铁路,是中国境内一条连接江西省赣州市兴国县与福建省泉州市的国铁I级单线客货共线电气化铁路(安溪东至玉湖段双线),是浩吉铁路的东延线